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ag亚游很坑人_这5年我的获得感|80后物流小哥工资涨了想买房安家

发布时间:2020-01-11 14:17:58 人气:4948

ag亚游很坑人_这5年我的获得感|80后物流小哥工资涨了想买房安家

ag亚游很坑人,长期往返雅西高速的胡显清(左)与肖敏。

“每个月除去五险一金,到手的工资7000元左右,比起以前涨了2000多元。我有一个小目标,尽快在成都买房安家,把儿女接到成都团聚。”沿着雅西高速从成都到西昌,往返近800公里。过去的5年中,物流驾驶员肖敏和胡显清每个月要跑20个来回。在此期间,他们不仅见证了道路基础设施的改善,也见证了电商的飞速发展。

跑国道到跑高速再也不会拥堵

清晨6点,天还没有大亮,肖敏和胡显清就发动大货车,载着满车货物,沿着雅西高速一路开往西昌。夜里12点,这对搭档把车开回成都,停进公司车库,结束一天的工作。2012年5月到现在,肖敏和胡显清搭档了5年。

今年33岁的肖敏和30岁的胡显清都是德邦物流的驾驶员,2011年,公司在西昌开设了配送站点。“当时公司选拔技术好的司机跑这条线,我通过了考试。”肖敏说,当时雅西高速还没开通,从成都到西昌只能走318国道。“那时经常堵车,最严重的一次堵了两天一夜。”2011年冬天一个大雪天,不少车子因为没有安装防滑链导致侧滑、侧翻,造成严重拥堵,“泡面价格翻倍,开水还要加收钱。”

2012年,雅西高速开通后,肖敏和胡显清成为搭档,因为两个人都当过兵,性格也合得来。“高速开通后,路况好了很多,冬天有除雪车,车多时还有交警开道,不会发生严重拥堵。”

发车频次增加一倍见证电商飞速发展

除了交通的变化,肖敏和胡显清还见证了中国电子商务的飞速发展。2015年之前,德邦只有物流业务,当时是两台车对发,头天到了西昌,过一夜后返回成都。从2015年起,公司就增加了快递业务,货量猛增,发车频次变成每天两台车同时发车,当天返回,发车频次增加了一倍。“以前货量少,车经常装不满,现在是装不下,隔一天就要增加一辆加班车。”肖敏发现,网购覆盖得很快,如今在网上拍下商品,最快三天就能到下面的乡镇。他们运送的商品中,从大家电到小商品应有尽有。伴随着车次增加和货量提升,肖敏和胡显清的收入也多了,每个月除去五险一金,到手的工资有7000元左右,比起以前涨了2000多元。肖敏对这样的收入挺满意,不少同行想要拿这个收入要付出不休假的代价,他们做二休一,每个月能休息10天。更让他满意的是,公司给他们购买了五险一金,方便以后把孩子接到成都入学。肖敏说:“现在,4岁的女儿和2岁的儿子在达州老家,由岳父岳母照看。我有一个小目标,尽快在成都买房安家,把儿女接到成都团聚。”华西都市报-封面新闻记者董兴生(受访者供图)

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